Benötigt Arizona ein vorderes Nummernschild? Hier erfahren Sie, was Sie wissen sollten

Neue Einwohner Arizonas, die ihre Fahrzeuge registrieren, werden überrascht sein, dass der Staat nur ein einziges Nummernschild verlangt – nur das hintere Nummernschild.

Die Praxis gibt es schon seit 30 Jahren, und der Grund dafür ist durchaus praktisch.

Die Anforderung eines einzigen Nummernschilds wurde irgendwann in den frühen 1990er Jahren als Teil einer Kostensparmaßnahme des damaligen Gouverneurs eingeführt. Fife Symington, laut einer Antwort von Valley 101 vom 4. November 2004 an einen Leser des verstorbenen Kolumnisten der Arizona Republic, Clay Thompson. Thompson erklärte, dass die Anforderung Teil des State Long-Term Improved Management Project sei.

Und laut einem Artikel in The Republic vom 15. März 1996 wurde das Projekt im April 1991 von Symington als Mittel zur „Kostensenkung, Umstrukturierung von Organisationen und Verbesserung der Produktivität“ vorgestellt.

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Diejenigen, die am State Long-Term Improved Management Project arbeiteten, kamen zu dem Schluss, dass der Staat jährlich eine Million US-Dollar einsparen würde, wenn nur ein Nummernschild anstelle von zwei hergestellt werden müsste, schrieb Thompson in seiner Kolumne.

Laut Bill Lamoreaux, Sprecher des Verkehrsministeriums von Arizona, kosten die meisten Kennzeichen 2,15 US-Dollar, während Motorradkennzeichen 1,50 US-Dollar und Spezialkennzeichen 3,11 US-Dollar kosten. Die Kraftfahrzeugabteilung des Ministeriums habe im Geschäftsjahr 2022 3,9 Millionen US-Dollar für die Herstellung von Kennzeichen ausgegeben, sagte Lamoreaux.

Arizona hat Jahrzehnte vor dem State Long-Term Improved Management Project einzelne Nummernschilder ausprobiert.

Laut einer Lifestyle-Kolumne in The Republic vom April 1966 verlangte der Staat nur zwischen 1966 und 1969 Frontplatten, nicht anders als 16 andere Staaten zu dieser Zeit. David H. Campbell, Direktor der Kraftfahrzeugabteilung des Arizona Highway Department, wurde mit den Worten zitiert, die Produktion von zwei Kennzeichen hätte 500.000 US-Dollar mehr gekostet. Die Anforderung an eine einzige Platte sei zu diesem Zeitpunkt nur vorübergehend gewesen, heißt es in der Kolumne.

Um Geld zu sparen, schlug die Motor Vehicles Division im Januar 1983 laut einem damaligen Artikel der Associated Press die Einführung eines einzigen Nummernschilds vor. Der Direktor der Abteilung, Juan Martin, argumentierte, dass der staatliche Gesetzgeber es schwierig gemacht habe, die Nachfrage zu decken, indem er die Plattenfinanzierung von 640.000 US-Dollar im Jahr zuvor auf 160.000 US-Dollar im selben Jahr reduziert habe. Die Strafverfolgungsbehörden bestanden darauf, dass ein Schild die Identifizierung von Autofahrern erschwerte, und der Verkehrsausschuss des Senats verwarf die Maßnahme.

Aber das Nummernschildgesetz von Arizona schreibt vor, dass die fast 6 Millionen registrierten Kraftfahrzeuge, Motorräder, Anhänger oder Sattelauflieger nur hinten ein Schild tragen müssen.

In einem Blogbeitrag des Verkehrsministeriums von Arizona vom 16. Mai 2022 heißt es, Arizona sei einer von etwa 20 Bundesstaaten, in denen kein vorderes Nummernschild erforderlich sei.

Laut der Datenaggregator-Website worldpopulationreview.com gehört Arizona zu den 21 Bundesstaaten, in denen keine zwei Nummernschilder vorgeschrieben sind. Die überwiegende Mehrheit der Staaten, die keine zwei Nummernschilder vorschreiben, liegt im Süden, einige auch im Mittleren Westen. Ausreißerstaaten für Einzelplattenanforderungen sind Alaska und Delaware.

New Mexico ist der einzige Bundesstaat an der Grenze zu Arizona, der keine zwei Kennzeichen benötigt. Ein Gesetzentwurf des Repräsentantenhauses von New Mexico aus der vergangenen Legislaturperiode sollte dies jedoch ändern. Der Gesetzentwurf kam nicht über den Ausschuss hinaus.

Erreichen Sie den Reporter für aktuelle Nachrichten Jose R. Gonzalez unter [email protected] oder auf Twitter @jrgzztx.

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